这项古已有之的复杂功能诞生于两个多世纪以前。钟表的泰斗宝玑，为了抵消地心引力对怀表走时造成的负面影响，凭借天赋奇才，在1795年发明了陀飞轮。自从陀飞轮问世以来，虽然在不同的制

　　表师手中，转速，位置和大小不尽相同，但都属于传统类型的陀飞轮。直到1920年代，德国制表师的alfred helwig发明出飞行陀飞轮，才让陀飞轮有了根本性的突破。它取消了固定支架，看上去陀飞轮

　　仿佛悬在框架中。而prescher则在普通飞行陀飞轮的基础之上，研发出带有恒定动力装置的双轴飞行陀飞轮和三轴飞行陀飞轮, 不仅难度倍增，而且将陀飞轮的神秘和动感发挥得淋漓尽致。

　　三轴陀飞轮手表

　　prescher坦言，在研发这些复杂的陀飞轮时，困难重重，由于之前没有类似的作品，因此找不到可供借鉴的对象。所有的问题都需要他一个人解决，所有的压力都在他一个人身上。但是，凭借毅力和智

　　慧，他还是克服了种种难关，终到达胜利的彼岸。在说起这些事时，prescher态度镇定，语气平和，好像在说着一件和他不相关的事。

　　单轴陀飞轮手表

　　小时候，prescher对珠宝具有浓厚的兴趣，如果按照正常的轨迹发展，或许他会成为一名出色的珠宝商。命运，在他一次凑巧看到珠宝店里的维修师伏案工作后，发生了转机。从那以后，他对钟表的激

　　情，立即燃烧起来，仿佛着了魔一般，没事便奔向珠宝店，甚至与维修师一起工作。逐渐地，他不但对钟表的结构了如指掌，也学到了丰富的维修知识。19岁那年，prescher光荣地参加了德国海军。几

　　年的军旅生涯，磨练了他的意志，是他人生中一笔宝贵的财富。之后，他接连在万国，爱彼等品牌任职，并在德国获颁制表大师证书。

　　在谈及为什么选择成为独立制表师时，记得他是这样回答的：因为在品牌工作，需要考虑到很多钟表以外的方方面面，很难把全部的精力用于制表，而且他一直是一个独立自主的人，品牌工作虽然好，

　　但却并不适合他。